رایگان‌کردن سیستم حمل و نقل عمومی در روز هوای پاک
عضو کمیسیون اجتماعی و فرهنگی شورای اسلامی شهرتهران گفت: پیشنهاد میکنم فردا خودرو های تک سرنشین از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند و استفاده از وسایل نقلیه عمومی رایگان شود.
به گزارش فرتاک نیوز،«الهه راستگو» عضو کمیسیون اجتماعی و فرهنگی شورای اسلامی شهر تهران در سیصد و بیست و یکمین جلسه شورا از ترافیک و آلودگی هوا به عنوان 2معضل اساسی شهر یادکرد و اظهارکرد: آلودگی هوا که امروز معلول عوامل متعددی نظیر سوخت، کیفیت خودورها و تطابق نداشتن ظرفیت ناوگان حمل و نقلی با جمعیت متقاضی بوده خسارت‌های جبران ناپذیری را به دنبال داشته که از آن جمله می‌توان به افزایش میزان بیماری‌های تنفسی، قلبی عروقی، مرگ‌های مشکوک و ناگهانی اشاره کرد.
آلودگی هوا سومین دلیل مرگ و میر تهرانی‌هاست
وی تعداد متوفیان تهرانی را در روزهای منتسب به آلودگی هوا بیشتر خواند و افزود: بر اساس آمارهای جدید آلودگی هوا سومین دلیل مرگ و میر تهرانی‌هاست و این درحالی است که تنها راهکار مسئولین در این روزها منحصر به تعطیلی مدارس و صنایع آلوده شده وبر اساس سیاست‌های مقطعی وگذرا نمی‌توان این مسئله را حل کرد.
رئیس ستاد توان‌افزایی و حمایت از فعالیت سازمانهای مردم نهاد شهر تهران با بیان اینکه تعطیلی مکرر مدارس ابتدایی در روزهای آلودگی هوا برای والدین شاغل دردسرساز شده تاکید کرد: مادران شاغل با بحران جدی رو به رو شده اند چراکه بی‌توجهی دولت به این مسئله سبب حضور فرزندان در محل کار مادران و یا تنهایی آنها در منزل شده که این مسئله مسبب بسیاری از مخاطرات وآسیب‌های اجتماعی به دنبال آن خواهد بود.
راستگو با بیان اینکه همراهی فرزندان با مادران صرف از نظر از مشکلات کاری برای مادران، کودکان را برای حضور در ترافیک و شهر در معرض آلودگی بیشترقرار خواهدداد، تاکید کرد: انتظار می‌رود معاونت امور زنان ریاست جمهوری با برنامه‌ریزی برای مرخصی اجباری این مادران به عنوان راهکار تلاش کرده و آن را در دستور کارخودقرار دهد.
عضو شورای شهر تهران کلید رفع آلودگی هوا را صرف نظر از توسعه ناوگان حمل و نقلی و نوسازی خودروهای فرسوده توجه ویژه دولت به متروهای اقماری دانست و اظهارکرد: بی‌توجهی دولت به متروهای اقماری تنها تحمیل بار ترافیکی برای شهر و شهروندان را به دنبال داشته و این در حالی است که با توجه به عدم پایبندی دولت به تعهداتش در حوزه حمل و نقلی وضعیت و ظرفیت موجود پاسخگوی نیاز شهروندان تهرانی هم نیست.
وی با تاکید براینکه ترافیک را باید به زیر زمین منتقل کرد، افزود: ایجاد متروهای اقماری توام با افزایش ظرفیت واگن در خطوط موجود درصد قابل توجهی از ترافیک سطح شهر را به زیر زمین انتقال خواهد داد که این امر ضمن کاهش تردد میزان خودروها، افزایش سرعت انتقال مسافرین و نیز کاهش مصرف سوخت را نیز موجب می شود.
عضو چهارمین دوره ی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: ترافیک سبب پیمایش مسیر در 2 برابر زمان مورد نیاز آن شده که این امر باتوجه به اتلاف سوخت خسارت بزرگی به اقتصاد کشور تحمیل کرده است.
راستگو بخش دیگری از ترافیک را مرتبط با فرهنگ ترافیک دانست و افزود: ارتقای این فرهنگ نیازمند ارایه آموزش‌های لازم است که البته با این هدف نیز برنامه‌ها و طرح های فرهنگی –آموزشی فراوانی صورت گرفته است.
وی در ادامه به نقش مشارکت اجتماعی و فعالیت تخصصی سازمانهای مردم نهاد در این حوزه اشاره کرد وگفت: سمن ها همواره مطالبه گر خواسته مردم و رفع مشکلات آنها بوده اند به گونه ای که برنامه های متعددی از حساس سازی مسئولین نسبت به وضعیت موجود تا اقدام عملی در این راستا به انجام رسانده اند.
رئیس کمیته مشارکتهای مردمی شورای اسلامی شهر تهران شعار امسال ستاد محیط زیست شهرداری با عنوان هوا به میل تو تغییر میکند را موید نقش کلیدی مردم در کاهش آلودگی هوا دانست و گفت: تلفیق این دو مهم یعنی مشارکت مردم و پایبندی دولت به تعهداتش قطعا وضعیت موجود را بهبود خواهد بخشید.
حتی یک محله شهرتهران از هوای پاک برخوردار نیست
راستگو در پایان به 29 دی روز هوای پاک اشاره کرد و گفت: این روز به عنوان روز هوای پاک نامگذا ی شده و این درحالی است که حتی یک محله شهر تهران از هوای پاک برخوردار نیست.
وی در پایان با پیشنهاد رایگان سازی سیستم حمل و نقل عمومی در روز هوای پاک افزود: پیشنهاد میکنم فردا خودرو های تک سرنشین از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند و استفاده از وسایل نقلیه عمومی رایگان شود.
